сообщения из форума
эксклюзивные автомобили
15.01.2010 Гоночный супертрактор «Бизон» развивает скорость свыше 100 км/часВ начале 2010 года компания «Бизон» завершила опытно-конструкторскую разработку одноименного супертрактора. Машина призвана стать прототипом транспортного средства для нового вида спорта — гонок на тракторах «Бизон-Трек-Шоу». Супертрактор создан на базе 25-летнего «Беларуса» (МТЗ-80). Усовершенствования коснулись двигателя, трансмиссии, топливной аппаратуры, других узлов и агрегатов. Внешний вид изменен до неузнаваемости... подробнее » 14.01.2010 В Детройте представлен новый американский суперкарНа автосалоне в Детройте представлен американский суперкар Verde Supercar от компании Revenge. Автомобиль построен на той же базе, что и Ford GT. Для суперкара предлагаются "фордовский" V8 мощностью 605 л.с. и 638-сильный LS9 производства GM, а также 8-цилиндровый мотор Hp2g, работающий на биоэтаноле. 400 "лошадей" и 2,1 литра топлива на 100 км пробега - в Детройте выставлен автомобиль именно с этой силовой установкой... подробнее » 13.01.2010 Музей истории Горьковского автомобильного заводаМузей открыт в 1965 году. Расположен на двух этажах Учебного центра ОАО “Газ” (Нижний Новгород, просп. Ленина, 95). На втором - экспозиция “История и развитие ОАО “Газ”, внизу - стационарная выставка “Автомобили и их создатели”, которая знакомит посетителей с коллекцией автомобилей марки “Газ”. Источник: http://www.bezfishki.net/7778-muzej-istorii-gorkovskogo-avtomobilnogo-zavoda.html подробнее » |
Кладбище старинных советских автомобилей20.09.2006 11:45 Приколы - Источник:
(ссылка прислана нам на сайт) - фотографии впечатляют! Спасибо авторам! Хотя, возможно, это вовсе и не кладбище, а стоянка по распродаже антиквариата ? Во всяком случае некоторые экземпляры вполне можно реставрировать. Адрес стоянки , к сожалению, не указан нигде )) Фотографии http://netwind.ru/
Присылайте Ваши фотосюжеты ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
|
|







































